Онлайнер сообщает
В выходные Беларусь будет находиться в поле пониженного атмосферного давления. Станет больше облаков, снова во многих районах пройдут кратковременные дожди. Ночью местами на почве слабые заморозки до −2 градусов по Цельсию. Поэтому синоптики просят автомобилистов быть предельно внимательными и заранее готовиться к погодным условиям, при которых на дорожном покрытии может образовываться наледь.
Инструкция по проезду северной дамбы ММ
1. Можно проехать по ПЧ (проезжая часть), по обочине или пройти пешком по обочине.
2. По ПЧ нужно ехать по правой стороне, 1 м от края ровного асфальта или посередине полосы.
Догоняющие сзади водители ждут возможности и обгоняют по встречной полосе с запасом места.
Нужно иногда посматривать назад, если за тобой идет авто (и вежливо ждет) то съехать на обочину и пропустить, потом вернуться на ПЧ.
Если будешь ехать по краю асфальта, особо умные будут щемиться рядом, это опасно.
3. Есть вариант проехать или пройти по обочине. Расстояние не большое.
Если решишь двигаться по обочине, посмотри, откуда ветер, и езжай/иди по подветренной стороне, куда не несет пыль и выхлоп.
По состоянию покрытия, обочина на северной стороне лучше подходит для езды.
4. Пересекать дорогу нужно спешившись, в месте с хорошим обзором в обе стороны.
В выходные Беларусь будет находиться в поле пониженного атмосферного давления. Станет больше облаков, снова во многих районах пройдут кратковременные дожди. Ночью местами на почве слабые заморозки до −2 градусов по Цельсию. Поэтому синоптики просят автомобилистов быть предельно внимательными и заранее готовиться к погодным условиям, при которых на дорожном покрытии может образовываться наледь.
Инструкция по проезду северной дамбы ММ
1. Можно проехать по ПЧ (проезжая часть), по обочине или пройти пешком по обочине.
2. По ПЧ нужно ехать по правой стороне, 1 м от края ровного асфальта или посередине полосы.
Догоняющие сзади водители ждут возможности и обгоняют по встречной полосе с запасом места.
Нужно иногда посматривать назад, если за тобой идет авто (и вежливо ждет) то съехать на обочину и пропустить, потом вернуться на ПЧ.
Если будешь ехать по краю асфальта, особо умные будут щемиться рядом, это опасно.
3. Есть вариант проехать или пройти по обочине. Расстояние не большое.
Если решишь двигаться по обочине, посмотри, откуда ветер, и езжай/иди по подветренной стороне, куда не несет пыль и выхлоп.
По состоянию покрытия, обочина на северной стороне лучше подходит для езды.
4. Пересекать дорогу нужно спешившись, в месте с хорошим обзором в обе стороны.
