На форуме
forum.poehali.net обсуждается тема
http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=39113
"Насчет облегчения спросил просто на будущее. Интересно в теории.
Ясное дело что скорее всего разницу в развесовке почувствовать будет
очень трудно. Но должно быть правило хорошего тона, что сначала
менять, подседел или руль, вынос или седло.
Насчет колес понятно, что их облегчаем впервую очередь..."
В теории, подход порочный.
Оптимально сразу покупать то, что нужно, в том числе, вес. Седло
меняют на подходящее, а не из-за веса. Аналогично вынос.
Велы продают дорого. Но покупать отдельно компоненты будет еще дороже.
Апгрейды - в общем случае, покупаешь ненужное железо, потом сливаешь
его вдвое дешевле (в среднем). Вместо него покупаешь еще более
дорогое.
Потом, технические ошибки. У производителей работают инженеры, и
работают сразу на серию. В стоке ошибок практически не бывает,
особенно у сильных брендов.
Все эта тема должна называться "как обдурить самого себя и мощнее
профинансировать велоиндустрию".
Топик-стартер на "поехали" не унимается и требует сатисфакции. Ну, пусть его.
В трудных условиях Республики Беларусь есть вещи, которые приходится делать самому, без чего плохо.
1. Подбор седла и настройка посадки (высота, положение, наклон седла, длина и угол выноса, ширина руля, шатуны и педали). Этого никто вам толком не сделает. Хотя в хорошем магазине попытаются помочь, если у них есть нужные компоненты. Что не факт.
2. Сборка и настройка колес. Покупные колеса почти всегда собраны убого. И для того, чтобы не мешать вам их купить, этот факт старательно замалчивается.
3. Общее обслуживание велосипеда, привод и подшипники.
4. Замена дешевых стоковых компонентов на компоненты с нормальным ресурсом (цепь, педали, втулки, обода, тормоза, и т.п. зависит от того, что вы купили.) Цепь может быть "пластилиновая", подшипники могут быть без уплотнений (быстро "умрут" от воды), тормоза могут не работать, и т.п. Это типичные проблемы бюджетных велосипедов. Этим стоит заниматься, если что-то не работает либо имеет ресурс 1 месяц, но не из-за веса. Если купить вел за $1000, то не будет этих проблем. Ну, а дальше уже начинается борьба за вес и понты.
Счастливые люди - те, кто сразу купил хороший велосипед и катаются на нем.
И есть вейт-винеры (weight-whiner) - они не удовлетворены своим велосипедом, они очень несчастливы от того, что где-то в интернетах есть более легкие компоненты. У вейт-винера обязательно есть электронные весы, велосипед разобран, и он всегда мечтает купить более легкую ту или иную железку. Основная активность обычно в интернетах на форумах.
Это увлекательная игра, но я в ней не разбираюсь. Думаю, что результат все же легче достигается на уровне велосипедов. Один вел продал, другой купил, и можно снова катать. Но это мнение дилетанта и чайника :) Я предпочитаю катать, и мне хватает пунктов 1, 2 и 3.
 |
| Этот велосипед точно не стоит делать еще легче. |
